物流行業(yè)看過來
隨著物流配送行業(yè)地不斷發(fā)展，市場變得越來越廣闊，導(dǎo)致如今物流快遞行業(yè)競爭越來越大，我國物流企業(yè)普遍人力成本高。據(jù)統(tǒng)計，我國物流企業(yè)毛利潤率一般為4%一10%,且近一半的物流企業(yè)利潤率在5%以下,人工成本大概就占了50%。各大物流企業(yè)在特別活動期間，不計成本地付出辛苦的血淚，忘記追求成本和效率的平衡，人力成本逐年增長，企業(yè)利潤不斷被消耗殆盡，企業(yè)成本高壓力大。
此外,物流行業(yè)的發(fā)票管理壓力大，時時刻刻都在警防“虛開發(fā)票”高壓線。大部分物流企業(yè)的業(yè)務(wù)真實但不簽訂勞務(wù)合同或貨車租賃合同，這就導(dǎo)致增值稅專票缺失或缺少合規(guī)發(fā)票。增值稅是流轉(zhuǎn)稅,在企業(yè)價值鏈的各個環(huán)節(jié)上都可能存在涉稅事項。
總的來說，物流快遞行業(yè)痛點主要有以下四大方面:1、運營及用工成本高
2、用工荒，快遞員是最短缺的職業(yè)之卡3、應(yīng)對雙十一、年貨節(jié)等的用工高峰4、發(fā)票管理壓力大
物流行業(yè)看過來
針對以上痛點，可通過靈活用工助力企業(yè)降本增效，具體效果如下:
1、提高用工靈活性
物流快遞企業(yè)采用靈活用工模式，把靈活用工平臺上的靈活就業(yè)人員作為企業(yè)的實時人才儲備庫，而且，由于企業(yè)與靈活就業(yè)人員不存在勞動關(guān)系，所以高峰期一過，企業(yè)與靈活就業(yè)人員合作即會終止，這種用工模式大大提高了企業(yè)的用工靈活性。
2、降低用工風(fēng)險
人力資源管理通常伴隨著一系列的福利和社會保障支出、人事糾紛、工傷風(fēng)險等。與靈活用工公司合作后，員工與企業(yè)沒有直接隸屬關(guān)系,不僅滿足了企業(yè)的用工需求，而且在很大程度上幫助企業(yè)避免了用工風(fēng)險。
3、減輕企業(yè)稅負(fù)
物流行業(yè)通過靈活用工平臺發(fā)放經(jīng)營服務(wù)費,解決司機去稅局開票難的問題,企業(yè)可以從平臺合法獲取合規(guī)發(fā)票順利解決支出無票問題，減輕企業(yè)稅負(fù)，為企業(yè)降本小紅管